El Programa Auto+ tiene dos líneas. La de particulares, la Línea 1, está abierta desde el 4 de agosto. La de autónomos y empresas, la Línea 2, todavía no: a 22 de septiembre de 2026 no se ha publicado su convocatoria, y el Ministerio de Industria solo ha dicho que prevé abrirla después del verano.
Lo que sí está publicado son sus reglas, en el Real Decreto 609/2026. Y hay dos motivos para leerlas ya, antes de que se abra:
- Las ayudas se dan por orden de llegada, hasta que se acaba el dinero. Para 2026 la Línea 2 tiene 50 millones de euros, frente a los 350 de la de particulares.
- El plazo puede ser corto. El Real Decreto fija que cada convocatoria termina, como máximo, el 15 de octubre, y solo se puede ampliar hasta el 31 de diciembre.
Quien tenga los papeles preparados el día que se abra, pide antes.
Quién puede pedirla
Los autónomos (personas físicas con actividad económica) y las empresas de cualquier tamaño. Quedan fuera los propios concesionarios de vehículos.
Dentro de ese grupo, los autónomos y las microempresas tienen importes más altos. Microempresa, según la definición europea, es la que tiene menos de 10 trabajadores y una facturación o un balance de hasta 2 millones de euros.
Cuánto da
| Quién compra | Turismo | Furgoneta |
|---|---|---|
| Autónomo o microempresa | hasta 6.000 € | hasta 7.500 € |
| Resto de empresas | hasta 4.500 € | hasta 5.000 € |
Son importes máximos. El que te toca se calcula sumando porcentajes de ese máximo según el vehículo:
- Eléctrico puro: 50 %. Híbrido enchufable: 25 %.
- Precio: 25 % en furgonetas y en turismos de hasta 35.000 € sin impuestos; 15 % en turismos más caros.
- Hecho en Europa: 15 % si se monta en la Unión Europea, y otro 10 % si la batería también es europea.
Por eso el máximo completo solo lo alcanza un eléctrico puro, asequible y fabricado en Europa con batería europea. Un híbrido enchufable, como mucho, llega al 75 %.
Dos límites más: los turismos no pueden pasar de 45.000 € sin impuestos (salvo los de 8 o 9 plazas), y las furgonetas no tienen tope de precio.
Qué Ford entran
Todo lo que tenga etiqueta CERO: eléctricos puros e híbridos enchufables. En la gama comercial de Ford, eso es:
- Eléctricas: E-Transit Courier, E-Transit Custom y E-Transit.
- Híbridas enchufables: Transit Connect PHEV, Transit Custom PHEV y Ranger PHEV.
Y en turismos, para el autónomo que usa el coche para trabajar: Puma Gen-E, Explorer, Capri, E-Tourneo Courier, Mustang Mach-E y Kuga híbrido enchufable.
El importe exacto de cada modelo depende de la versión, del precio y de dónde se fabrica. Pide que te lo calculen para tu caso: con los topes de autónomo o microempresa sale más alto que la cifra general que ves en los anuncios.
Lo que conviene saber antes de firmar
- Vale el renting y el leasing, si el contrato es de al menos tres años.
- Vale un seminuevo o un Km 0 comprado en concesionario, si no han pasado más de doce meses desde su primera matriculación. Mira el stock de ocasión de la red.
- Es retroactiva. Cubre los vehículos nuevos matriculados a tu nombre desde el 1 de enero de 2026.
- Hay un máximo de vehículos: tres por autónomo y diez por empresa.
- Hay que conservarlo dos años a tu nombre y matriculado en España.
- Cuenta como ayuda de minimis. Es el régimen europeo que limita las ayudas públicas que puede recibir una empresa en tres años. Si tu empresa ya ha recibido otras, compruébalo con tu gestor.
Qué tener preparado desde hoy
- Certificado digital de la empresa o del autónomo. La solicitud se hace en la sede electrónica del Ministerio y no hay otra forma de entrar.
- Certificado censal de la Agencia Tributaria.
- Estar al corriente con Hacienda y con la Seguridad Social. Si hay algo pendiente, es lo primero que hay que resolver.
- Un certificado bancario de una cuenta a nombre del mismo titular que pide la ayuda.
- Si eres sociedad: certificado del Registro Mercantil y la relación de ayudas de minimis recibidas.
- Pagar por banco, no en efectivo: hay que justificar el pago con el movimiento bancario.
La ficha técnica, el permiso de circulación y la factura llegan con el vehículo. En un turismo nuevo, la factura tiene que reflejar un descuento del vendedor de al menos 1.000 € ligado al programa.
No tienes que tramitarla tú
El Real Decreto permite que el concesionario presente la solicitud en tu nombre. Es lo más práctico: sabe qué documento va en cada casilla y puede enviarla en cuanto se abra el plazo.
Si estás pensando en renovar la furgoneta o la flota, el momento de hablarlo es antes de la convocatoria, no después. Tienes la gama comercial y las condiciones para empresas en Empresas y flotas, y el detalle de la ayuda para particulares en Plan Auto+ en Madrid. O elige el concesionario que te pille más cerca.
Fuentes: Real Decreto 609/2026 (BOE) y nota del Gobierno del 21 de agosto de 2026. Datos a 22 de septiembre de 2026; actualizaremos esta entrada cuando se publique la convocatoria.